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挖掘機若出現整機工作無力,很大程度上可歸因于液壓油的油質不良。所以,按時更換液壓油濾芯(規(guī)定為每500 h更換一次)和注意監(jiān)控液壓油油質(粘度、流動性及有無懸浮物等),就成為避免或減少此類故障的關鍵。
1.減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下,挖機維修減壓閥能夠將主泵的輸出油壓降低并穩(wěn)定在3.3MPa,形成控制油壓。如果因油質太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關閉不嚴,就會導致減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時,無論操作手柄怎樣動作,控制油壓始終偏低,各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小,從而導致流向工作裝置的流量也偏小,造成整機無力。
2.主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統的較高壓力限定在32.5MPa,對于超過此值的高壓,主溢流閥將開啟卸壓,以保護系統不受損壞。如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開,或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低,都會造成實際溢流壓力偏低,即系統壓力偏低。
3.卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發(fā)動機并將操作桿置于空擋時,主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴,當機器作業(yè)時,主泵的輸出油會經過卸荷閥直通油箱,致使系統建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時,也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
4.LS旁通閥有故障
LS旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)泄漏掉一部分LS回路上的P15壓力油,以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞,PL5壓力油就會直接與油箱相通,從而間接導致卸荷閥常開,造成各工作裝置動作無力、緩慢。
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